A Vale abre neste domingo (17) as vendas para as viagens do trem noturno da Estrada de Ferro Vitória a Minas para o mês de julho. A companhia opera diariamente trens partindo às 7h de Belo Horizonte e da estação Pedro Nolasco, em Cariacica (ES). As viagens extras nos meses de férias escolares atendem uma exigência do processo de renovação da concessão ferroviária, definida em conjunto com a ANTT.
Operar à noite entre os dias 1 e 31 de julho não era uma determinação, segundo a Vale. A empresa tem a expectativa de ampliar em 60 mil o número de passageiros no ano com o trem extra nos três meses. O trem já funcionou em janeiro e marcou a retomada de viagens regulares noturnas no país após três décadas.
A viagem diurna passa por 30 estações, mas no horário noturno nem todas estarão disponíveis. Foram escolhidas conforme a demanda dos usuários. No sentido Espírito Santo-Minas Gerais, o trem parte de Cariacica às 18h, com paradas em Fundão, Colatina, Baixo Guandu, Aimorés, Resplendor, Conselheiro Pena, Governador Valadares, Ipatinga, Desembargador Drumond, Rio Piracicaba e Dois Irmãos, até chegar a Belo Horizonte.
No sentido oposto, o trem deixa a capital mineira às 19h, com as mesmas paradas. A viagem pelos 664 quilômetros da ferrovia dura em média 13,5 horas. O trem também atenderá nas férias a rota entre Desembargador Drumond e Itabira.
Os bilhetes para a viagem completa custam R$ 87 (classe econômica) e R$ 125 (classe executiva). É possível embarcar e desembarcar em qualquer uma das 14 estações do trem noturno, com pagamento proporcional ao trecho. As passagens podem ser compradas nas bilheterias, pelo site vale.com/tremdepassageiros ou pelo aplicativo Trem de Passageiros Vale.
Os carros são climatizados e possuem monitores de vídeo e tomadas. Eles comportam entre 57 e 75 passageiros. O trem tem vagões para restaurante, lanchonete, gerador e cadeirantes.
O país tem atualmente dois trens de passageiros de longa distância em funcionamento, ambos operados pela Vale. O Vitória a Minas é o único a ligar duas regiões metropolitanas diariamente. O outro é o da Estrada de Ferro Carajás, que liga São Luís a Parauapebas (PA) com três partidas semanais em cada ponta.
